Калькулятор расходов на топливо

Расходы на топливо — одна из крупнейших постоянных статей расходов на автомобиль. Наш калькулятор точно покажет, во сколько обходятся ваши поездки — ежедневная дорога на работу, отпуск или годовые расходы. Формула проста:

Расходы на топливо = (расстояние ÷ 100) × расход × цена топлива

При текущих ценах на бензин около 2,05-2,20 €/литр (Super E10, октябрь 2026 г.) и среднем расходе 7-8 л/100 км вы заплатите примерно 15-17 € на 100 км. При годовом пробеге 15 000 км и цене 2,11 €/литр (в среднем E10) это составит около 2 200-2 550 € в год.

• Проверяйте давление в шинах: слишком низкое давление повышает расход до 5 %
• Ездите с упреждением: ровная скорость экономит до 20 % топлива
• Ездите на низких оборотах: переключайтесь на повышенную передачу раньше, примерно при 2 000 об/мин
• Разумно пользуйтесь кондиционером: расход растёт на 0,5-1 л/100 км
• Уберите лишний вес: 100 кг груза = на 0,3-0,5 л больше расход
• Снимите багажник на крыше: он заметно повышает сопротивление воздуха
• Не прогревайте двигатель на месте: на холостом ходу он расходует 1-2 л/час
• Стратегия заправки: заправляйтесь незадолго до 12 ч — с 1.4.2026 цены могут расти только в 12 ч
• Пользуйтесь приложениями с ценами на топливо: Clever Tanken, ADAC Spritpreise
• Ездите вместе с попутчиками: делите расходы — вдвое меньше затраты

Сколько топлива нужно на 100 км?

Средний расход сильно зависит от типа автомобиля:

• Малолитражки: 5-6 л/100 км (Fiat 500, VW up!, Renault Twingo)
• Компактный класс: 6-8 л/100 км (Golf, Focus, A3)
• Средний класс: 7-9 л/100 км (Passat, BMW 3-й серии)
• SUV: 8-12 л/100 км (Tiguan, Q5, X3)
• Спорткары: 10-15 л/100 км (AMG, модели M, Porsche)

Бензин или дизель — что выгоднее?

У дизеля более низкая цена за литр, а дизельные двигатели расходуют примерно на 15-20 % меньше, чем сопоставимые бензиновые. Однако налог на автомобиль (Kfz-Steuer) для дизеля выше. Эмпирическое правило: примерно от 15 000 км/год дизель окупается финансово.

Значительная часть стоимости литра топлива — государственные сборы. По Закону об энергетическом налоге (EnergieStG) базовая ставка составляет 65,45 цента на литр бензина и 47,04 цента на литр дизеля; сверху на всю цену начисляется НДС в размере 19 процентов, который взимается и с энергетического налога. Кроме того, в цену закладывается национальная цена на CO₂ по Закону о торговле выбросами при сжигании топлива (BEHG): на 2026 законодатель предусмотрел коридор цен от 55 до 65 евро за тонну CO₂. Для бензина это составляет примерно от 13 до 15 цента на литр нетто. Упомянутое на этой странице временное снижение энергетического налога с 1 октября 2026 г. поэтому напрямую отражается на цене на колонке; указанные выше базовые ставки действуют без этого снижения.

Остальная часть цены складывается из цен на сырую нефть или нефтепродукты на рынках, транспорта, хранения и маржи нефтяной компании и АЗС. Поскольку нефть торгуется в долларах США, на цены в евро влияет и валютный курс. Дизель дешевле не потому, что его дешевле производить, а потому, что он облагается меньшим налогом. С 1 апреля 2026 г. цены можно повышать только один раз в день, в 12 ч, а снижать — в любое время. На практике это значит: заправляйтесь незадолго до 12 ч, а не сразу после.

По заданным значениям расчёт легко проследить. Бензиновый автомобиль с расходом 7,5 л на 100 км при годовом пробеге 15 000 км потребляет 1 125 л. По 2,11 евро за литр (Super E10) это 2 373,75 евро в год, или чуть меньше 198 евро в месяц. Дизель, который по эмпирическому правилу расходует примерно на 17 процентов меньше, то есть около 6,2 л, тратит 930 л и при цене 2,26 евро выходит на 2 101,80 евро. Выигрыш здесь составляет около 270 евро в год, который более высокий налог на автомобиль и зачастую более высокая цена покупки полностью или частично съедают.

Электромобиль по чистым затратам на энергию заметно выгоднее: 18 кВт·ч на 100 км по 0,35 евро за кВт·ч дают 6,30 евро на 100 км, а на 15 000 км — 945 евро. По сравнению с бензиновым автомобилем в этом примере вы экономите около 1 430 евро в год. За основу взята цена бытовой электроэнергии; на общественных станциях быстрой зарядки цена за кВт·ч часто заметно выше, и выигрыш там уменьшается. Расходы на топливо на километр у бензинового автомобиля в примере составляют около 15,8 цента. Это лишь часть затрат: добавляются потеря стоимости, страховка, налоги, обслуживание и шины, поэтому автомобиль в целом обходится в несколько раз дороже за километр.

Заявленный производителем расход по методике WLTP, указанный в маркировке энергопотребления легковых автомобилей (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung), — это лабораторное значение. В повседневной езде расход обычно выше, особенно на коротких поездках, зимой и на высокой скорости. Поэтому для калькулятора лучше брать ваш реальный средний расход. Это можно сделать методом полного бака: заправьтесь до полного бака, запишите показания одометра и количество литров при следующей полной заправке и разделите залитые литры на пройденные километры, умножив на 100. Усреднив несколько заправок, вы получите надёжное значение. Реальные расходы других водителей можно найти на порталах вроде Spritmonitor.de.

Учитывайте и сорт топлива: E10 содержит до 10 процентов биоэтанола, E5 — до 5 процентов. Подходит ли E10 вашему двигателю, указано в руководстве по эксплуатации или в списке совместимости производителя; большинство новых бензиновых автомобилей допущены к нему. Super Plus стоит заливать, только если его предписывает производитель. За границей цены сильно различаются, как показывает наша статья в блоге о ценах на топливо в Европе; но крюк ради заправки оправдан, только если экономия заметно превышает затраты на лишние километры.